2002年1月13日，成都一位叫瞿小林的奔馳車(chē)主將加入“奔馳汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題受害者聯(lián)誼會(huì)”，并稱(chēng)如果自己的“問(wèn)題車(chē)”再不妥善解決，也會(huì)效仿武漢野生動(dòng)物園的做法，先“牛拉奔馳游大街”，然后砸“大奔”。2002年1月14日，21時(shí)15分，中央電視臺(tái)《實(shí)話實(shí)說(shuō)》欄目以“武漢車(chē)主怒砸奔馳”事件為話題進(jìn)行“實(shí)話實(shí)說(shuō)”。同一天，又有多名奔馳本主加入“奔馳汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題受害者聯(lián)誼會(huì)”。2002年1月15日，奔馳公司再次給武漢野生動(dòng)物園發(fā)去嚴(yán)正聲明，委求后者公開(kāi)道歉。武漢森林野生動(dòng)物因隨即發(fā)表聲明進(jìn)行回復(fù)，表示要堅(jiān)持進(jìn)行正當(dāng)?shù)木S權(quán)行為。2002年1月16日，被砸奔馳車(chē)從武漢起運(yùn)前往北京，據(jù)武漢野生動(dòng)物因稱(chēng)，他們希望在北京能等到奔馳公司解決此事的答復(fù)。如仍沒(méi)有答案，就將此車(chē)交由國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門(mén)做質(zhì)量鑒定，取得證據(jù)后起訴奔馳公司。2002年1月18日，德國(guó)媒體開(kāi)始關(guān)注砸車(chē)事件，法蘭克福評(píng)論報(bào)的記者專(zhuān)程采訪了被砸奔馳車(chē)的車(chē)主，這一題為《王先生和他的奔馳車(chē)》的報(bào)道于1月23日刊發(fā)。2002年1月19日，就在奔馳車(chē)風(fēng)波在中國(guó)愈演愈烈之際，深圳街頭上演了“纖夫”拉奔馳的“奇景”；深圳車(chē)主張先生的奔馳車(chē)出了故障，他一氣之下雇請(qǐng)8名民工將奔馳車(chē)?yán)捡Y服務(wù)中心。據(jù)其稱(chēng)，這輛奔馳車(chē)已經(jīng)修過(guò)11次。2002年1月24日，在將“問(wèn)題奔馳車(chē)”運(yùn)到北京一周后，由于沒(méi)有得到可鑒定的任何答復(fù)，維權(quán)行動(dòng)受挫，武漢野生動(dòng)物園發(fā)表聲明：不再委托中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)全國(guó)用戶(hù)委員會(huì)對(duì)奔馳車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的調(diào)解。但表示將把維權(quán)進(jìn)行到底。中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)全國(guó)用戶(hù)委員會(huì)回應(yīng)武漢野生動(dòng)物園的聲明，決定終止調(diào)解“砸奔馳”糾紛，并發(fā)布了《關(guān)于終止調(diào)解武漢森林野生動(dòng)物園有限公司投訴梅賽德斯－－奔馳（中國(guó)）有限公司汽車(chē)質(zhì)量糾紛》的公告。2002年1月29日，由于在北京維權(quán)無(wú)果，被砸“大奔”被運(yùn)回武漢，放在武漢野生動(dòng)物園里供游客們參觀。2002年3月5日，太原市的田先生將其“百病纏身”的奔馳S280車(chē)運(yùn)往北京向奔馳公司討個(gè)說(shuō)法。他指著那輛花了他120余萬(wàn)元的奔馳車(chē)氣憤地說(shuō)：“看著它，就來(lái)氣，修了幾十次，最高時(shí)速還是上不了20公里，聲音就如拖拉機(jī)。”2002年3月8日，在經(jīng)過(guò)了多次事先張揚(yáng)之后，一位北京奔馳車(chē)主（也是此次“砸奔事件”主角王笙的朋友）終于信守諾言，開(kāi)始砸他一輛無(wú)任何故障的奔馳車(chē)，這使武漢野生動(dòng)物園再次成為媒體的焦點(diǎn)。整個(gè)砸車(chē)的過(guò)程持續(xù)了不足10分鐘，奔馳轎車(chē)的兩個(gè)前車(chē)燈、前擋風(fēng)玻璃、兩側(cè)車(chē)窗玻璃及奔馳的徽標(biāo)均被砸毀。50余名媒體記者在現(xiàn)場(chǎng)目睹了砸車(chē)的全過(guò)程。
危機(jī)公關(guān)
